Červencové INTRO, které je možné nyní zakoupit na našem e-shopu, otevírá téma vody a mostních konstrukcí v podání architekta a mostního inženýra Petra Teje. Odpovědi na otázky, proč nestavět mosty jako pouhá inženýrská díla, jak obnovit narušené vztahy mezi městy a vodními toky nebo jak naložit s konstrukcemi, které již přestaly vyhovovat současným potřebám, hledá společně s řadou významných českých i světových osobností z oblasti architektury a stavebnictví.

Mezi ně patří švýcarský stavební inženýr a teoretik Jürg Conzett, belgický architekt a statik Laurent Ney, architekt, urbanista a profesor Rafi Segal, švýcarský inženýr Andreas Galmarini, dánský architekt Jesper Henriksen, uznávaný britský konstruktér Ian Firth, architekt, teoretik a pedagog Miroslav Šik nebo architekt Radek Šíma, jenž je mimo jiné autorem Dvoreckého mostu – nové architektonické dominanty, která letos překlenula Vltavu mezi Zlíchovem a Podolím a kterou najdete na stránkách nového vydání INTRA. Vedle toho zde představíme také projekt nové lávky spojující Roztoky a Klecany, která by měla vzniknout v příštím roce, nebo se dozvíte, proč se v Praze svádí bitva o demolici vyšehradského železničního mostu.

Ze zahraničních realizací se můžete těšit například na pěší lávku v Albi od studia Ney & Partners, jež je „zavěšena“ na železničním viaduktu z roku 1865, dále ikonickou lávku s názvem The Bicycle Snake (Dissing+Weitling), která v centru Kodaně vyřešila dlouhodobý urbanistický problém, a sice střet zájmů cyklistů a chodců, nebo ShenZhong Link (Dissing+Weitling) – megaprojekt světových parametrů, jež je dopravní spojnicí mezi městy Šen-čen a Čung-šan.

Zajímá vás více? Navštivte náš e-shop!

Do e-shopu ››